MOTORES MOTORUN - PRO

MOTORUN ENGINE TOOLS PRO: Calculadora avanzada de motores de 4 y 2 tiempos

Esta herramienta integral está diseñada para agilizar y simplificar los complejos cálculos involucrados en la modificación de motores de 4 y 2 tiempos. Es un recurso invaluable para los entusiastas de la comunidad de carreras de motos, así como para los usuarios cotidianos que buscan mejorar el rendimiento de su motor.

Características de la Calculadora de 4 Tiempos:

Análisis de volumen del motor

Optimización del árbol de levas:

Ajustes de duración

Ángulo de separación del lóbulo (LSA)

Ajuste de superposición

Técnicas de portabilidad polacas:

Para motores de 2 válvulas (métodos 1 y 2)

Para motores de 4 válvulas

Ajustes de válvulas:

Configuración de elevación

Especificaciones de diámetro

Guía de selección de cuñas

Cálculos de la relación de compresión:

Relación estática

Relación dinámica

Determinación efectiva de la carrera

Análisis de velocidad del pistón

Límites de RPM seguros para la longevidad del motor

Ajuste del carburador:

Empresas de 4 tiempos

Determinación del tamaño ideal (Métodos 1 y 2)

Uso del escariador

Configuraciones de escape de carreras (Knalpot Racing)

Potencial de aceleración y velocidad máxima:

Estimación de la velocidad máxima

Impacto del diámetro exterior de la rueda

Efectos de la relación de transmisión final

Estimación de par y potencia potenciales (DK)

Características de la Calculadora de 2 Tiempos:

Análisis de capacidad de volumen del motor

Cálculos de la relación de compresión:

Índice de compresión

Relación de mezcla de combustible

Configuración de liquidación:

Espacio libre de cubierta

Espacio libre del pistón

Separación del aro del pistón

Ajustes de aplastamiento de cabeza:

Configuración de ángulo

Medidas de ancho

Sincronización y duración del motor:

Entrada

Escape

Transferir

Técnicas de portabilidad

Análisis de velocidad del pistón

Límites de velocidad de rotación segura del motor

Optimización del tamaño del carburador

Potencial de aceleración y velocidad máxima:

Estimación de la velocidad máxima

Impacto del diámetro exterior de la rueda

Efectos de la relación de transmisión final